Manutention & Shipping
- tonnes manutentionnées chaque année
- 500 000tonnes manutentionnées chaque année
- coordination des opérations portuaires
- 24h/24coordination des opérations portuaires
LTA met son expertise en manutention portuaire et en shipping au service des importateurs, exportateurs, armateurs et industriels. Grâce à une organisation rigoureuse et à un vaste réseau de partenaires à travers le monde, nous assurons la coordination efficace des opérations portuaires et le traitement de tous types de marchandises.
Nos équipes interviennent sur une large gamme de cargaisons, notamment les conteneurs, la sacherie, le vrac, les roulants et les colis lourds. Chaque année, nous assurons la manutention d'environ 500 000 tonnes de marchandises, avec un engagement constant en faveur de la sécurité, de la qualité et de la performance opérationnelle.
Afin d'améliorer continuellement nos prestations, nous investissons dans des équipements performants et dans la formation de nos équipes aux meilleures pratiques du secteur. Cette démarche nous permet d'optimiser les cadences de manutention, de garantir la sécurité des opérations et de répondre aux exigences des principaux armateurs internationaux.
Nos équipes de shipping assurent une coordination permanente des opérations portuaires, en étroite collaboration avec les compagnies maritimes et l'ensemble des intervenants de la chaîne logistique, afin de garantir des escales fluides et une exécution efficace des opérations.
Parce que chaque heure passée à quai compte, nous mettons tout en œuvre pour optimiser les opérations de manutention, réduire les temps d'immobilisation des navires et contribuer à la performance logistique de nos clients.
Ce que l'on nous demande le plus souvent.
Quels types de marchandises LTA manutentionne-t-elle ?
Les conteneurs, la sacherie, le vrac, les roulants et les colis lourds, ainsi que les marchandises conventionnelles.
Les opérations sont-elles assurées en continu ?
Oui. Nos équipes de shipping assurent une coordination permanente des opérations portuaires, dans le respect des règles de la FEDERMAR et du SEMPA.
Un dossier à traiter ?
Parlons-en aujourd'hui.
Nature de la marchandise, origine, destination, volume : quatre informations suffisent pour une première cotation.